2014 GMC Sierra。(GM图片)
【大紀元2014年09月07日訊】在北美道路上,我們所見到的各種車輛中Pickup(貨車)的車型較為普遍,儘管油價還是居高不下,可是喜歡開Pickup上路的人數依然很多,那麼Pickup的魅力到底在哪裏呢?它的確是高高大大,肌肉發達,在路上如果跟它即使是擦身而過,它發出的咆哮聲就會讓你感到來自它的壓力,而它呢,則是大搖大擺地駛過而已,沒留下半點歉意,它那種昂首挺胸,氣質高昂的姿態的確是夠灑脫。
本次試駕的就是一款大家可能都熟悉的來自GMC的2014款Sierra SLT 1500 Crew四輪驅動版Pickup,全新設計打造的第三代的Sierra給人的感覺是一部「重金屬」車輛,不過它的整個車廂的框架的確是由超硬度鋼板打造加工成形,從車頭的進氣格柵,到車身的門把手,再到車尾,以至於它的四條18寸鍍鉻合金輪轂的輪胎等等,到處都是閃亮的金屬色,這一切也似乎在高訴人們——它很安全,很有力。
一部擁有靚麗的外觀的車輛,的確會讓人忍不住多看上幾眼,這部Sierra也決不例外,其車身長度為205英吋,也就是5.2米,稜角分明的車頭設計,高大的身軀,以及粗線條的車身輪廓等等。另外,它還有可以載重達2,059磅的裝載能力。而車身的寬度也達到80英吋,所以車廂內部空間也是寬敞明亮,前排與後排間隔較大,舒適的皮質座椅,手感舒適的皮質包裹的方向盤,寬敞的頂部天窗等等之外,Sierra所裝備的還有BOSE環繞音響系統,儀表盤中央位置的專門為駕駛者提供車輛信息的4.2英吋的彩色熒屏,還有在中控台上部的8英吋可觸摸式屏幕等,這些都為駕駛者和乘坐人創造了一個舒適的乘坐環境。
試駕的這部2014款Sierra SLT 1500 Crew Cab的動力裝置是一台5.3升8缸直噴引擎,最大輸出馬力為355匹,最大扭力為383磅呎,它的市場價格是加幣$48,515起跳。試駕期間路面濕滑,它的四輪驅動系統得以全面運用,車輛在行駛時,尤其是在大角度長時間爬坡時,車輛行進穩健,當車輛在角度較大的地方起步時,它的爬坡助力系統起到了很好的作用,雖然地面濕滑,車輛啟動爬坡時有微小的側移,之後車輛則行駛正常。在乾燥路段行駛時,尤其是在加速過程,Sierra的動力可以全力放送。在300公里的路程中,它的耗油為16.4升每百公里(16.7MPG)。◇
文:吳憂
責任編輯:鍾義雲